BMW добавляет в свой модельный ряд новый малолитражный спортбайк, а дочерняя компания в Индии уже принимает предварительные заказы на новый G 310 RR 2023 года . Ожидается, что модель G 310 RR будет создана на базе TVS Apache RR 310 и скоро будет официально анонсирована для международных рынков.
Мы ждали спортивный мотоцикл G 310 RR с тех пор, как BMW представила G 310 R и G 310 GS в 2015 году. Обе модели были разработаны BMW и произведены индийским производителем TVS Motors, который представил спортбайк Apache RR 310 для модели 2018 года.
Почему ждать? Мы не можем сказать наверняка, но, возможно, соглашение BMW с TVS скорее всего включало в себя эксклюзивность для TVS на производство спортбайка с использованием этой платформы. Какой бы ни была причина, ждать осталось недолго.
![БМВ G 310 r](https://i0.wp.com/wheelie.su/wp-content/uploads/2022/06/bmv-g-310-r.jpg?resize=556%2C386&ssl=1)
BMW Motorrad India выпустила несколько изображений, но очень мало технических деталей. Лучшее представление о G 310 RR можно увидеть на странице BMW Motorrad India в Твиттере (см. ниже). То немногое, что мы можем видеть в обтекателе, похоже, на Apache RR 310.
Из того, что мы видим на данный момент, мы можем предположить, что G 310 RR будет иметь много общего со своим аналогом TVS. Одни только скупые изображения подтверждают, что G 310 RR будет использовать те же пятиспицевые литые диски, что и Apache. Передние тормозные диски также выглядят одинаково: в G 310 RR используется суппорт Bybre с радиальным креплением.
Ожидается, что двигатель будет таким же 313-кубовым четырехклапанным двигателем с жидкостным охлаждением и цилиндром с обратным наклоном, при этом впускной будет спереди, а выпускной — сзади. G 310 R и G 310 GS, обновленные в последний раз в 2021 года, чтобы соответствовать нормам Euro 5, имеют максимальную мощность 34 л.с. при 9500 об/мин. Apache 310 RR (соответствующий индийским стандартам выбросов BS-VI) предлагает аналогичные показатели, заявляя о мощности 34 л.с. при 9700 об/мин.
В Apache 310RR используется решетчатая рама с подвеской KYB. TVS заявляет, что снаряженная масса составляет 175 кг, а высота сиденья — 81 см. Нам придется подождать, чтобы увидеть, предложит ли BMW G 310 RR аналогичные показатели.
Мы не уверены, когда BMW официально объявит о G 310 RR, но, учитывая, что заказы уже принимаются, то запуск нового байка неизбежен.