Yamaha MT-03 обладает многими чертами, которые делают его одним из лучших мотоциклов на рынке для начинающих любителей двухколесной техники.
Yamaha производит один из самых привлекательных нейкедов в мире и имя ему – MT-03. Представленный в 2006 году как одноцилиндровый мотоцикл, Yamaha MT-03 позже получил двухцилиндровую силовую установку и остается в производстве до настоящего времени. Великолепно построенный с большой скрытой мощностью, легко доступной при старте, MT-03 – это байк для всех.
Двигатель
МТ-03 имеет приличную выходную мощность. В последней модели мотоцикл оснащен двухцилиндровым двигателем объемом 321,0 см³, который выдаёт максимальную мощность 42,0 л.с. (30,7 кВт) при 10750 об/мин и максимальный крутящий момент 29,6 Нм при 9000 об/мин.
2-цилиндровый двигатель MT-03 объемом 321 куб. см с жидкостным охлаждением обеспечивает легко управляемую мощность, обеспечиваемую в диапазоне низких оборотов, но с чрезвычайно высокой мощностью вращения. Благодаря легкому кованому поршню с шатунами, MT-03 обеспечивает еще более увлекательную езду благодаря очень легкому ощущению сцепления.
Цилиндры мотоцикла, а также настройка впрыска топлива обеспечивают плавную реакцию дроссельной заслонки, что делает MT-03 приятным для любого новичка, который прыгает на него.
Кроме того, этот двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач. Ёмкость топливного бака мотоцикла составляет 14 литров, что идеально подходит для поездок по городу.
Рама и габариты
Управляемость и малый вес являются одними из самых важных атрибутов, которые любой новичок хотел бы ощущать на своем мотоцикле. Yamaha MT-03 идеально отвечает всем требованиям благодаря своей невероятной маневренности и легкости. Помимо двигателя и некоторых других деталей, рама, вероятно, является самым тяжелым отдельным блоком на мотоцикле.
Таким образом, при изготовлении использовались стальные трубы диаметром 35 мм, рама MT-03 оснащена четырьмя точками крепления двигателя, что обеспечивает прочную и легкую конструкцию.
МТ-03 имеет общую длину 2090 мм и дорожным просветом 160 мм. Ширина мотоцикла составляет 754 мм и это говорит о том, что ему не составит труда прошивать даже самые глухие городские пробки. Высота по седлу составляет 780 мм, что делает его удобным для пилотов небольшого роста. Небольшой вес в 169.2 кг позволяет байку шустро лавировать между рядов в городском трафике.
Агрессивный дизайн
Быть новичком не так уж и плохо. Тем не менее, они не любят, когда их идентифицируют как новичка, и нет лучшего способа притвориться опытным пилотом, чем ездить на мотоцикле с таким современным и агрессивным дизайном.
Это то, что вы получаете с MT-03 с его агрессивным видом передних фонарей, крутыми воздухозаборниками и стильным топливным баком.
Эргономика и подвеска
Удобные и стильные сиденья очень удобны для мотоциклиста. Посадка пилота имеет вертикальное положение. Yamaha МТ-03 была разработана с эргономичной компоновкой руля, где все кнопки стоят на своем месте и интуитивно понятны. Это один из лучших по эргономики мотоциклов в классе.
Последняя модель MT-03 оснащена перевернутой передней вилкой. Yamaha оснастила вилки устойчивыми к загибу 37-миллиметровыми трубками и тройным зажимом из литого алюминия, который помогает мотоциклу обеспечивать уверенную и плавную езду при ускорении торможения или прохождении поворотов.
Перевернутые передние вилки также помогают снизить вес. Поскольку стальная труба является самой тяжелой частью традиционного узла вилки, перевернутая конструкция, имеющая более короткие и тонкостенные вилочные трубы, как правило, легче, чем в обычных моделях. Ход передней подвески составляет 125 мм.
Сзади установлен моноамортизатор с предварительным преднатягом. Ход задней подвески составляет 125 мм.
Приборная панель
Вся необходимая информация о рабочем состоянии мотоцикла всегда доступна через приборную панель. Однако, как видно из некоторых моделей, расположение контрольно-измерительных приборов может сделать информацию, которую они передают, довольно трудной для чтения на ходу.
Новичку такие хлопоты не нужны, поэтому новый MT-03 с его самыми современными приборами и лучшими в своем классе характеристиками делает его идеальным мотоциклом для новичка. Он оснащен модным ЖК-дисплеем, который также предоставляет легко читаемую информацию.
Вся самая необходимая информация доступны на экране: скорость, включенная передача, ленточный показатель оборотов, объем топлива в банке, пробег.
Тормозная система
При обучении езде на мотоцикле, основной целью является успешное приведение его в движение. Однако, не менее важна возможность остановить движущийся мотоцикл. MT-03 оснащен замечательными тормозами, благодаря тормозной системе ABS, которая входит в стандартную комплектацию.
Благодаря переднему дисковому тормозу большого диаметра 298 мм с плавающим 2-поршневым суппортом и 220-миллиметровому диску, установленному сзади, тормозная система MT-03 обеспечивает большую обратную связь, а также твердое и надежное торможение.
Относительно доступный
Цены в значительной степени влияют на решение о покупке чего-либо, и то же самое относится и к решению о покупке мотоцикла. Стоимость нового байка начинается от 650 тыс. руб. Yamaha MT-03 является одним из самых доступных вариантов в своем классе, и он выглядит значительно агрессивнее и мощнее своих конкурентов.
В целом, МТ-03 подойдет как первый мотоцикл. Его стихия – это городской трафик.
Характеристики Yamaha MT-03
| ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ | |
| Рабочий объем | 321,0 cm3 (19.59 ci) |
| Тип двигателя | Двухцилиндровый двигатель, 4-тактный |
| Максимальная мощность | 42,0 л.с. (30,7 кВт) при 10750 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 29,6 Нм при 9000 об/мин |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 68,0 x 44,1мм (2,7 x 1,7 дюйма) |
| Количество клапанов на цилиндр | 4-клапанный |
| Система подачи топлива | Инжектор |
| Охлаждение | Жидкостное |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | Цепной |
| Сцепление | Многодисковое сцепление в масляной ванне |
| ГАБАРИТЫ | |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 169,2 кг |
| Высота по седлу | 780 мм |
| Длина мотоцикла | 2090 мм |
| Ширина мотоцикла | 754 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 160 мм |
| Емкость бензобака | 14,0 л (включая резерв – 2,4 л) |
| ШАССИ и ПОДВЕСКА | |
| Угол наклона вилки | 25º |
| Передняя подвеска | Телескопические перевернутые вилки KYB 37 мм |
| Задняя подвеска | Моноамортизатор |
| Размер передней шины | 110/70-17M |
| Размер задней шины | 140/70-17M |
| Передние тормоза | 1 диск, 298 мм, 2-поршневой суппорт |
| Задние тормоза | 1 диск, 220 мм, 2-поршневой суппорт |
