Kawasaki VN 650 Vulcan S впервые предоставлен на суд мотолюбителей в 2014 году. Vulcan S начали продавать в 2015 году. Мотоцикл имел множество функций, которыми его оснащали для комфорта начинающих байкеров.
Хотя он считается круизером, он включает в себя множество спортивных деталей, в том числе двигатель, полученный от спортивного Ninja 650. Колеса также спортивного стиля, которые повышают маневренность и сцепление с дорогой. Помимо стабильности и маневренности удобного круизера, он обладает достаточной мощностью для использования на различных типах дорог.
Двигатель
На VN 650 Vulcan S устанавливается рядный 2-цилиндровый, 4-х тактный двигатель, объемом 649 куб. см с жидкостным охлаждением. Силовой агрегат выдаёт 61 л.с. при 7500 об/мин и максимальный крутящий момент 63 Нм, который доступен при 6600 об/мин.
Двигатель байка настроен так, чтобы он был предсказуем и мог обеспечить достаточную мощность как для начинающих, так и для более опытных водителей. Начинающие мотоциклисты будут наслаждаться его плавной работой. В целом, движок настроен на хорошие динамические характеристики и экономичность.
По заверениям производителя, мотоциклу нужно 4,2 секунды, чтобы разогнаться до 100 км/ч. Официально заявленный расход топлива на Kawasaki Vulcan S составляет 4,4 л на 100 км пути, что при объеме топливного бака в 14 л, позволит проехать без остановки около 300 км.
Ходовая часть
Спереди на стальной трубчатой раме установлена 41 мм телескопическая вилка с ходом подвески 130 мм, сзади – маятниковая Uni-trak с моноамортизатором с ходом 80 мм. Задняя подвеска Vulcan S может быть отрегулирована в соответствии с индивидуальными предпочтениями. Она оснащена регулятором предварительного натяга с 7 настройками для изменения жесткости.
Шасси и подвеска похожи на спортивный мотоцикл, позволяющий пилотам закладывать байк на поворотах, сохраняя при этом комфорт и чувство безопасности.
Максимальная скорость, на которую способен Vulcan S, составляет 188 км/ч. Но ездить на такой скорости никто не захочет, после 130 – 140 км/ч начинает сдувать с мотоцикла, ветровое стекло немного выправит положение, но не сделает езду комфортной.
Тормозная система
На переднее колесо VN 650 Vulcan S устанавливается один 300 мм тормозной диск с 2-поршневым суппортом Nissin. Сзади стоит 250 мм диск с 1-поршневым суппортом. ABS на мотоцикле предлагается в качестве опции.
Для весьма не лёгкого байка весом 228 кг в снаряженном состоянии ABS просто необходима, особенно для начинающих байкеров. Система обеспечивает повышенную уверенность в тормозных возможностях и делает их «чистыми и предсказуемыми». Это также может быть критическим, если вам нужно быстро остановиться на мокрой дороге.
Эргономика
Инженеры Kawasaki сделали всё возможное, чтобы пилот чувствовал себя комфортно в седле VN 650 Vulcan S.
Одной из наиболее эффективных функций Vulcan S является технология Kawasaki “Ergo-Fit”. Ergo-Fit предоставляет 18 различных конфигураций райдера с модульными частями, регулируемыми для разных размеров водителя. Различные настройки могут дать комфортное ощущение для самых предвзятых водителей.
Основные комбинации включают несколько регулировок седла. Начальный уровень – для водителей до 173 см, средний уровень – для пилотов от 174 до 183 см и самый высокий – для байкеров выше 183 см. Конфигурации, такие как Extended Reach, перемещают сиденье назад и ножки вперед, чтобы обеспечить больше места для ног. Это может дать мотоциклисту удобную посадку, чтобы комфортно чувствовать себя при езде. С этими настройками эргономика может быть оптимизирована для более длительных поездок и ежедневной езды.
Приборная панель
Приборная панель Kawasaki VN 650 Vulcan S довольно простая. Все показания хорошо видны даже в солнечную погоду. Большой аналоговый прибор показывает количество оборотов. Небольшая цифровая монохромная панель показывает скорость движения, включенную передачу, время, пробег и количество топлива в баке.
Заключение
Vulcan S – мотоцикл с прекрасно сбалансированным весом для хорошей управляемости на низких скоростях, габаритами, которые не напугают в плотном потоке, а также хорошими тормозами и эффективной подвеской, а самое главное доступной ценой. Компания Kawasaki просто выпустила знакомый Ninja 650 в новой обертке.
Технические характеристики
| Модель | Kawasaki Vulcan S |
|---|---|
| Тип мотоцикла | круизер |
| Год выпуска | 2014+ |
| Рама | стальная трубчатая |
| Тип двигателя | 2-цилиндровый, 4-тактный, рядный |
| Рабочий объем | 649 см³ |
| Диаметр цилиндра/ход поршня | 83,0 x 60,0 мм |
| Степень сжатия | 10.8:1 |
| Охлаждение | жидкостное |
| Количество клапанов на цилиндр | DOHC, 4 клапана на цилиндр |
| Система подачи топлива | инжектор, 2x 38 мм |
| Тип зажигания | транзисторное |
| Максимальная мощность | 61,0 л.с. (45 кВт) при 7500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 63,0 Нм (6,4 kgf*m) при 6600 об/мин
62,4 Нм (6,4 kgf*m) при 6600 об/мин – 2021+ |
| Сцепление | Многодисковое в масляной ванне, тросовый привод |
| Коробка передач | 6-ступенчатая |
| Тип привода | цепь |
| Размер передней шины | 120/70R18M/C 59H |
| Размер задней шины | 160/60R17M/C 69H |
| Передние тормоза | 1 диск, 300 мм, 2-поршневой суппорт (ABS) |
| Задние тормоза | 1 диск, 250 мм, 1-поршневой суппорт (ABS) |
| Передняя подвеска | 41 мм телескопическая вилка, ход – 130 мм |
| Задняя подвеска | маятниковая Uni-trak с моноамортизатором (7-ступенчатая рег. преднатяга), ход – 80 мм |
| Длина мотоцикла | 2310 мм |
| Ширина мотоцикла | 880 мм |
| Высота мотоцикла | 1100 мм |
| Колесная база | 1575 мм |
| Высота по седлу | 705 мм |
| Минимальный дорожный просвет (клиренс) | 130 мм |
| Разгон 0-100 км/ч | 4,2 сек. |
| Максимальная скорость | 188 км/ч |
| Емкость бензобака | 14,0 л |
| Масса мотоцикла (снаряженная) | 225 кг – Vulcan S (2015-2016)
228 кг – Vulcan S ABS (2015-2016) 229 кг – Vulcan S ABS (2017+) 231 кг – Vulcan S Cafe |
One Comment