Harley-Davidson отказался от Milwaukee-Eight 107 и обновил свою платформу Street Bob в преддверии 2021 модельного года мощным Mil-8 114, чтобы сделать байк мощнее по сравнению с предшественником. Производитель установил на мотоцикл самый большой и мощный двигатель из тех, что устанавливаются на мотоциклы линейки Softail.
Двигатель и трансмиссия
При объеме 114 кубических дюймов бьющееся сердце Street Bob принадлежит модельному ряду Milwaukee-Eight, и это единственное, что его отличает от предыдущей модели. Диаметр цилиндров был увеличен до 102 мм, а ход поршня до 114 мм, чтобы обеспечить общий рабочий объем 1 868 куб. см с немного более острым коэффициентом сжатия 10,5 к 1.
4‑тактный, 2‑цилиндровый, V-образный двигатель с воздушным охлаждением выдаёт 86 л. с. и 161 Нм крутящего момента, которые доступны уже при 3 000 об/мин. Максимальная скорость в сравнении с предшественником остается примерно на одном уровне и составляет 180 км/ч, но этот мотоцикл при разгоне от 0 до 100 км/ч на 9% быстрее, чем предыдущий Street Bob.
Первичный привод цепного типа передает мощность двигателя на шестиступенчатую коробку передач, а тихий, не требующий особого обслуживания ремень, армированный углеродом, передает мощность на заднее колесо.
Шасси Harley-Davidson Street Bob 114
Street Bob 114 построен на основе недавно обновленной рамы Softail, которая обеспечивает баланс прохождения поворотов и комфорта при неспешной езде по городу и обеспечивает высокую плавность хода и отличную управляемость. Сварные элементы из мягкой трубчатой стали образуют раму с двойной нисходящей трубой, которая полностью поддерживает двигатель и защищает нижнюю часть корпуса, а также выхлопную трубу от ударов о бордюр.
Шины от Dunlop дополняют подвижное шасси 100/90-19 впереди и 150/80-16 сзади. Вилка Dual Bending Valve обеспечивает быструю реакцию мотоцикла на поворот руля и не дает колесу отрываться от дороги. 49 мм передние амортизаторы не регулируются, а с технологией двойного клапана Showa, подвеска обеспечивает эффект демпфирования для более плавной езды. Ход передней подвески составляет 130 мм.
Один 43 мм амортизатор под сиденьем поддерживает заднюю часть и поставляется с обязательным регулятором преднатяга пружины, чтобы вы могли компенсировать изменение нагрузки с пассажиром или грузом. Ход подвески составляет 86 мм.
Тормоза
При массе 297 кг в снаряженном состоянии одного переднего 300 мм диска с 4-х поршневым суппортом достаточно, чтобы быть уверенным в своей безопасности. Сзади установлен 292 мм диск с двухпоршневым плавающим суппортом. ABS доступен в качестве дополнительной опции.
Оснащение
Жидкокристаллические приборы, расположенному в крышке крепления руля, а светодиодные индикаторы дополняют дисплей. На 2,14-дюймовый дисплей выводится информация спидометра, передачи, одометра, уровня топлива, часов, пробега, диапазона и индикации тахометра. Контрольные индикаторы: дальнего света, указатели поворота, нейтраль, низкое давление масла, диагностика двигателя, ABS (при наличии), низкий заряд аккумулятора, низкий расход топлива.
Геометрия рамы Softail хорошо сочетается с устаревшими деталями, хотя в профиль каплевидный 13-литровый топливный бак и седло solo не совсем гармонируют, а отдельная подушка заднего сиденья выглядит чужеродной.
Среди прочих особенностей мотоцикла можно выделить светодиодную фару, USB-порт, бесключевой доступ и сигнализацию.
Технические характеристики
| Двигатель | |
| Тип | Milwaukee-Eight® 114, по четыре клапана на цилиндр |
| Рабочий объём | 114 кубических дюймов (1868 куб. см) |
| Диаметр x ход цилиндра | 102 мм x 114 мм |
| Степень сжатия | 10,5:1 |
| Мощность | 86 л.с. |
| Крутящий момент | 161 Нм при 3000 об/мин |
| Трансмиссия | |
| Сцепление | 10-дисковое |
| Коробка передач | механическая, 6-ступенчататая Cruise Drive® |
| Передаточные числа | 1-я: 9.311, 2-я: 6.454, 3-я: 4.793, 4-я: 3.882, 5-я: 3.307, 6-я: 2.79 |
| Рама и шасси | |
| Рама | трубчатая, каркас прямоугольного сечения, штампованные, литые и кованые соединения |
| Передняя подвеска | 49 мм телескопические амортизаторы |
| Ход передней подвески | 130 мм |
| Задняя подвеска | 43 мм амортизатор с регулировкой предварительного натяга |
| Ход задней подвески | 86 мм |
| Тормозная система | |
| Тормоза передние | 300-мм диск с 4-поршневым фиксированным суппортом |
| Тормоза задние | 292 мм диск с 2-поршневым плавающим суппортом |
| Размеры | |
| Длина | 2320 мм |
| Ширина | 865 мм |
| Высота | 1160 мм |
| Высота сиденья | 680 мм |
| Дорожный просвет | 125 мм |
| Колесная база | 1630 мм |
| Снаряженная масса | 297 кг |
| Запас топлива | 13,2 л |
| Расход топлива | 5 л/100 км |
